隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展工業(yè)的提高，低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的賡續(xù)苛求，人們正在探求多個(gè)領(lǐng)域的低碳環(huán)保解決方案，碳纖維因其杰出的性能，前景廣闊，市場(chǎng)需求賡續(xù)擴(kuò)大，并且將來(lái)將會(huì)廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、壓力容器、土木工程、建筑材料、能源、風(fēng)力發(fā)電和航空航天等更多的新的工業(yè)領(lǐng)域。隨著需求量的增大，碳纖維產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒈緢D化已成為趨勢(shì)，生產(chǎn)成本也將漸漸降低，產(chǎn)品加工技術(shù)會(huì)更趨多元化。
 

　　大飛機(jī)項(xiàng)目所需碳纖維原絲國(guó)產(chǎn)化的項(xiàng)目已
 

　　中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)制造項(xiàng)目周全啟動(dòng)，包括碳纖維在內(nèi)的諸多新型材料項(xiàng)目隨之啟動(dòng)，21世紀(jì)以來(lái)，以大飛機(jī)項(xiàng)目為代表的國(guó)產(chǎn)碳纖維需求量預(yù)期劇增，很多碳纖維研究項(xiàng)目或千噸級(jí)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛啟動(dòng)。
 

　　碳纖維風(fēng)力發(fā)電葉片成為海優(yōu)勢(shì)力發(fā)電的新寵
 

　　隨著中國(guó)海優(yōu)勢(shì)電項(xiàng)目的實(shí)施，碳纖維在海優(yōu)勢(shì)力發(fā)電葉片領(lǐng)域的技術(shù)研究將成為風(fēng)電市場(chǎng)新的緊張課題，這也為風(fēng)電設(shè)備企業(yè)提供了新的發(fā)展方向，同時(shí)中國(guó)碳纖維企業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。
 

　　在海優(yōu)勢(shì)電體系中，必要開(kāi)發(fā)出功率更大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和更長(zhǎng)的葉片，用來(lái)降低成本、進(jìn)步服從、增長(zhǎng)收益。海優(yōu)勢(shì)機(jī)葉片必要有很強(qiáng)的耐腐蝕、、耐酸堿、耐老化、耐海浪及耐沖擊的性能，并且因?yàn)槭窃诤Ｉ习惭b，必要的葉片質(zhì)量更輕、強(qiáng)度更大，對(duì)于這些性能傳統(tǒng)的葉片材料是無(wú)法知足的，而碳纖維復(fù)合材料能知足制造海優(yōu)勢(shì)力葉片材料所需的物理和化學(xué)性能。
 

　　碳纖維“汽車輕量化”成為汽車領(lǐng)域的發(fā)展潮流
 

　　實(shí)踐證實(shí)，汽車質(zhì)量若降落50%，燃料消費(fèi)也會(huì)降落50%左右。當(dāng)前，因?yàn)楣?jié)能環(huán)保的必要，汽車的輕量化已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，一些具有開(kāi)拓精神的世界汽車巨頭，在他們的汽車設(shè)計(jì)中，已經(jīng)大范圍、多角度的使用碳纖維復(fù)合材料。中國(guó)作為汽車生產(chǎn)和消耗大國(guó)，碳纖維在汽車上的應(yīng)用，將來(lái)將會(huì)成為一個(gè)充滿創(chuàng)新和機(jī)遇的偉大市場(chǎng)。
 

　　“碳纖維熱”更多的源于將來(lái)軍工市場(chǎng)的持續(xù)“高溫”
 

　　目前，碳纖維及其復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于武器制作，涉及戰(zhàn)略導(dǎo)彈、隱身戰(zhàn)機(jī)、航天飛機(jī)、衛(wèi)星通訊、當(dāng)代艦艇以及非殺傷武器等很多方面，市場(chǎng)方面需求量一日千里，涉及的武器裝備種類也越來(lái)越多。在現(xiàn)代，國(guó)防領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求一日千里。