碳纖維復合材料因其質(zhì)輕、高強、高模、耐腐蝕等特點己經(jīng)在航空航天及武器裝備等軍用技術(shù)領域得到了廣泛的應用，傳統(tǒng)的高性能復合材料為了保障其強度要求及孔隙率要
碳纖維有著優(yōu)良的性能，但是纖維無法單獨使用，必須和其他基體材料復合才能發(fā)揮出性能。碳纖維樹脂基復合材料所采用的基體可分為熱塑性樹脂和熱固性樹脂兩大類。其
方艙是給予作戰(zhàn)人員及設備提供安全保衛(wèi)、高效工作、快速機動的空間環(huán)境。目前是地面裝備中重要的運載平臺，對于部件快速機動、高效靈活的進行現(xiàn)代化戰(zhàn)爭有著重要的
電源方艙是一種可移動式電站，可為野外醫(yī)療系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)或其他野外用電設備提供電力保障。為了給醫(yī)護人員、傷病人員和其他電子設備操作人員提供一個良好的工作和
汽車剎車片是汽車安全駕駛的重要控制部件，剎車片的材料性能對汽車的制動性能有著非常大的影響，關系到汽車駕駛員的生命安全。對于汽車剎車片材料的升級改造能直接
碳纖維復合材料的加工想要獲得高精度、高品質(zhì)的產(chǎn)品，一般都需要使用熱壓罐技術(shù)來完成產(chǎn)品的固化成型。雖然使用熱壓罐成型工藝制作的產(chǎn)品品質(zhì)高，但是這種工藝制作
如今環(huán)境污染和能源問題是現(xiàn)在汽車行業(yè)面臨的一大考驗，電動汽車是目前汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向，汽車輕量化的解決是目前面臨的技術(shù)難點。汽車電池箱在新能源汽車中
目前碳纖維復合材料目前是汽車行業(yè)的新寵而且不僅僅局限在高端跑車范圍內(nèi)，汽車輕量化是行業(yè)趨勢所有汽車企業(yè)都在做碳纖維汽車的嘗試，部分車企碳纖維利用上已經(jīng)實
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的使用人群也越來越多，汽車行業(yè)的技術(shù)進步也在飛速前進，制造出性能優(yōu)越、穩(wěn)定耐用的高質(zhì)量汽車是取得優(yōu)勢的必備條件。汽車傳動軸是汽車的關鍵
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