方艙是指能對(duì)人員和裝備提供適宜的工作環(huán)境和安全防護(hù),便于實(shí)施多種方式裝卸和運(yùn)輸?shù)墓ぷ鏖g。軍用方艙是在軍用廂式車(chē)輛及軍用集裝箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,軍用方艙
碳纖維復(fù)合材料加工工藝是在一類(lèi)產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上根據(jù)材料的特性及應(yīng)用領(lǐng)域而不斷發(fā)展演變的。碳纖維復(fù)合材料在發(fā)揮輕質(zhì)、高強(qiáng)的基礎(chǔ)上,也據(jù)應(yīng)用對(duì)象的不同而采取
由于自行車(chē)輪圈在設(shè)計(jì)過(guò)程中往往配備輻條保證其真圓度,而在固定輻條的同時(shí).還需要裝配內(nèi)胎,因此自行車(chē)輪圈要設(shè)計(jì)兩個(gè)腔體。傳統(tǒng)的制作工藝方法生產(chǎn)速度慢,在取出
5、拉擠成型工藝: 將事先浸漬樹(shù)脂膠液的碳纖維絲束、帶或布等原材料,通過(guò)牽引力的作用,擠壓模具成型、固化,連續(xù)不斷地生產(chǎn)規(guī)格、長(zhǎng)度不同的碳纖維型材。復(fù)合材料
從戶(hù)外用品到體育用品,從建筑加固帶航空航天,從農(nóng)業(yè)植保到醫(yī)療衛(wèi)生,碳纖維無(wú)處不在,那大家真的認(rèn)識(shí)碳纖維嗎? 上世紀(jì)50年代,為了滿(mǎn)足航空航天、火箭運(yùn)載等高
現(xiàn)階段復(fù)合材料主要用于制造航空航天器械的外飾和內(nèi)飾部件,比如座椅、肋板、內(nèi)部裝飾、舷窗、扶手、引擎罩蓋、機(jī)翼、機(jī)身和導(dǎo)流罩等,目前在航空航天領(lǐng)域運(yùn)用最多
方艙被視為轉(zhuǎn)移人員、提供合適空間,實(shí)施多種操作的獨(dú)立艙室。方艙是地面設(shè)備重要的運(yùn)載平臺(tái)和裝備系統(tǒng),具有很強(qiáng)的靈活性,能適應(yīng)多種運(yùn)輸方式,在系統(tǒng)指揮、通訊衛(wèi)
無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。目前國(guó)外媒體報(bào)道,日本開(kāi)始在全國(guó)各地嘗試將無(wú)人機(jī)應(yīng)用在災(zāi)后救援工作中。無(wú)人機(jī)不僅僅能搭載攝像設(shè)備拍攝,還
軍用方艙在野外作戰(zhàn)中擔(dān)任著重要的作用,如何在特殊的環(huán)境中對(duì)方艙進(jìn)行設(shè)計(jì),讓廣大指戰(zhàn)員在緊張的工作中,感受到舒適和便捷?這是我們?cè)诜脚搩?nèi)飾設(shè)計(jì)中一直考慮的問(wèn)