如今生鮮類的運輸量越來越大，對于冷藏保溫運輸車輛的需求也越來越多。許多企業(yè)想要對運輸車輛進行保溫升級，但是對于保溫車廂板的構造卻不了解，下面英特力新材便對冷藏保溫車廂板制作材料做一下介紹。

　　冷藏保溫板一樣平常為夾芯板的情勢，重要由隔熱材料和蒙皮板材兩種構成。一樣平常的保溫車廂板的外部蒙皮重要使用的材料有：彩鋼材料、玻璃鋼材料、鋁合金材料、不銹鋼材料等。目前最常用，最普及的是玻璃鋼材料，彩鋼蒙皮相對來說要便宜一些，但是容易產(chǎn)生冷橋，影響團體的冷藏結果。冷外對于重量，沖擊強度等有特別要求的客戶，可以選擇碳纖維復合材料作為外蒙皮。

　　冷藏保溫板的夾心隔熱材料，目前市場上重要采用聚氨酯、聚苯板和擠塑板三種。經(jīng)過浩繁測試聚氨酯材料是作為冷藏車廂板最合適的材料。在冷庫用板方面可以選擇廉價一些的聚苯板，但是厚度要大許多，同時對于溫度要求過低的話難以實現(xiàn)。擠塑板制造簡單，價格較低，但是力學性能較差，客戶同伙可以根據(jù)需求來選擇。

　　目前冷藏保溫車廂板最常用的組合便是玻璃鋼材料內(nèi)外板，中心和聚氨酯保溫材料熱壓結合，屬于性價比最好的一種選擇。